Сегодня многим уже известно, что знаменитая Дорога Жизни начиналась в лесах далеко восточнее Тихвина: от станций Заборье и Подборовье современного Бокситогорского района.
Точный маршрут Военно-автомобильной дороги Ленинградского фронта (ВАД-102) долгое время был неизвестен. Так, в книге Д. В. Павлова «Ленинград в блокаде», изданной в 1958 году, была опубликована схема «Транспортировка грузов в Ленинград после потери Тихвина». Схема эта очень общая, и в ней кроется неточность: путь от Заборья слишком круто уходит на север – до деревни Лахта.
На карте, обнаруженной нами в Центральном архиве Минобороны, виден точный маршрут ВАД-102: дорога шла более коротким маршрутом от Заборья через Серебрянскую и Великий Двор на Лахту, которая находилась на Лидском озере.

Присмотритесь к карте. В Заборье находился ПОП – питательно-обогревательный пункт и ТП – топливный пункт. Между ними треугольник с красным крестом – госпиталь. Такие же треугольники увидите и в других деревнях. Флажок с цифрой «21» обозначает штаб 21-го Дорожно-эксплуатационного полка, а длинными чёрными стрелками указана его зона работы – от Заборья до Ерёминой Горы.
Эта дорога активно действовала с 6 по 20 декабря 1941 года и спасала Ленинград в самый опасный момент блокады.
#ВАД102#НачалоДорогиЖизни#ФондПрезидентскихГрантов#ЛОРОПОПедагогXXIвека
Проект «Военно-автомобильная дорога (ВАД) 102. Начало Дороги Жизни» реализуется ЛОРОПО «Педагог ХХI века» совместно с Музейным агентством Ленинградской области с использованием гранта Президента Российской Федерации, предоставленного Фондом президентских грантов.